Este o divizie a lui GM care produce de cativa ani modele proprii (fiind o marca aproape necunoscuta in afara SUA), distincte fata de produsele grupului de baza (GM) chiar daca totul se bazeaza pe platforme deja consacrate si imbunatatite conform standardelor proprii ale acestui producator (in ideea unei delimitari "personalizate" de modele), avand permanent in vedere ca preturile de desfacere sa fie cat mai accesibile posibil (fapt pentru care se vand foarte bine)... Astfel, incepand cu anii 2000 acest producator isi largeste succesiv "aria" de modele devenind din ce in ce mai agresiv si abordand din ce in ce mai multe "concepte" (tipic pentru acesta este utilizarea in mari cantitati/ pe multe repere de materiale neconventionale, sintetice).

         ION este cea mai noua creatie a acestui producator, din clasa subcompacta, realizata atat in varianta de limuzina cat si de coupe (dupa traditia seriei L). Utilizeaza motorizari Opel, cele mai preferate fiind motoarele de 140 Cp, coupe-ul beneficiind de un motor de 205 Cp.

         LS/ LW (seria L sau L300) este o limuzina realizata pe platforma tehnica a lui Opel Vectra (LW fiind varianta break), din clasa compacta, mijlocie, care concureaza cu Toyota Camry sau VW Passat, realizata prin utilizarea de materiale neconventionale, sintetice. Principalele sale motorizari sunt reprezentate de: L200/ LW200 (putere maxima = 135 Cp), L300/ LW300 (putere maxima = 182 Cp.) LS (putere maxima = 137 Cp), LS2 V6 (putere maxima = 182 Cp).

         Relay este un minivan realizat din materiale compozite care reusesc sa realizeze un echilibru placut atat interior cat si exterior, fara a fi afectata fiabilitatea modelului si a carui principala motorizare beneficiaza de un motor de 200 Cp.

         SC (seria S coupe) este varianta coupe a modelului SL, care a fost restilizata la inceputul anilor 2000 (identic tuturor componentelor acestei clase). Principala sa motorizare este SC1 si beneficiaza de un motor de 100 Cp.

         SL (seria S limousine) este o limuzina de clasa medie inferioara care a fost restilizata la inceputul anilor 2000 (identic tuturor componentelor acestei clase). Principalele sale motorizari sunt reprezentate de: SL1 (putere maxima = 100 Cp), SL2 DOHC (putere maxima = 124 Cp).

         SW (seria S wagon - break) este varianta break a lui SL care a fost restilizata la inceputul anilor 2000 (identic tuturor componentelor acestei clase). Principala sa motorizare are la baza un motor de 124 Cp.

         VUE este noul tot-teren al acestui producator, concurent direct cu Honda CR-V, care dispune de aceleasi motorizari cu cele ale clasei L. Variantele de serie sunt usor adaptabile de dorintele clientului, gama de optional este pe masura si, astfel, acest model se afla in continua ascensiune. Principalele sale motorizari sunt reprezentata de: 2.2L AWD (putere maxima = 143 Cp), 3.0L FWD (putere maxima = 181 Cp), 3.5L FWD (putere maxima = 250 Cp), 3.5 FWD (putere maxima = 250 Cp).

         Dintre prototipurile produse de Saturn putem prezenta:

          Nota: Caracteristicile inserate pe parcursul acestei pagini sau al documentatiilor conexe sunt obtinute din surse diferite, provenind in general de pe internet (chiar daca si de la situl respectivilor producatori), si nu implica responsabilitatea sau garantarea proveninentei de partea autorilor acestor pagini (fara a uita de faptul ca producatorii mentionati nu au nici un fel de raspundere atribuibila prezentelor pagini).
.